Erforschung von NdFeB-Magneten: Von Schätzen seltener Erden bis hin zu vielfältigen Anwendungen

Seltene Erden gelten als „Vitamin“ der modernen Industrie und haben einen wichtigen strategischen Wert in der intelligenten Fertigung, in der neuen Energiebranche, im militärischen Bereich, in der Luft- und Raumfahrt, in der medizinischen Behandlung und in allen aufstrebenden Industrien, die die Zukunft betreffen.

Die dritte Generation von Seltenerd-Permanentmagneten aus NdFeB ist der stärkste Permanentmagnet unter den modernen Magneten und wird auch als „König der Permanentmagnete“ bezeichnet. NdFeB-Magnete sind eines der stärksten magnetischen Materialien der Welt und ihre magnetischen Eigenschaften sind zehnmal höher als die des zuvor weit verbreiteten Ferrits und fast einmal höher als die der ersten und zweiten Generation von Seltenerdmagneten (Samarium-Kobalt-Permanentmagnet). . Es verwendet „Eisen“, um „Kobalt“ als Rohstoff zu ersetzen, wodurch die Abhängigkeit von knappen strategischen Materialien verringert wird, und die Kosten wurden erheblich gesenkt, was die breite Anwendung von Seltenerd-Permanentmagneten ermöglicht. NdFeB-Magnete sind das ideale Material für die Herstellung hocheffizienter, miniaturisierter und leichter magnetischer Funktionsgeräte, die für viele Anwendungen revolutionäre Auswirkungen haben werden.

Aufgrund der Vorteile der seltenen Erden-Rohstoffressourcen Chinas ist China zum weltweit größten Lieferanten von NdFeB-Magnetmaterialien geworden und macht etwa 85 % der weltweiten Produktion aus. Lassen Sie uns also das Anwendungsfeld von NdFeB-Magnetprodukten erkunden.

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Anwendungen von NdFeB-Magneten

1. Orthodoxes Auto

Der Einsatz von Hochleistungs-NdFeB-Magneten in herkömmlichen Automobilen konzentriert sich hauptsächlich auf den Bereich EPS und Mikromotoren. Die elektronische Servolenkung EPS kann die Kraftwirkung des Motors bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten bereitstellen und sorgt so dafür, dass das Fahrzeug beim Lenken bei niedriger Geschwindigkeit leicht und flexibel und beim Lenken bei hoher Geschwindigkeit stabil und zuverlässig ist. EPS stellt hohe Anforderungen an die Leistung, das Gewicht und das Volumen von Permanentmagnetmotoren, da das Permanentmagnetmaterial in EPS hauptsächlich aus Hochleistungs-NdFeB-Magneten besteht, hauptsächlich aus gesinterten NdFeB-Magneten. Neben dem Anlasser, der den Motor des Autos startet, sind die übrigen Motoren, die an verschiedenen Stellen im Auto verteilt sind, Mikromotoren. Das Permanentmagnetmaterial von NdFeB-Magneten weist eine hervorragende Leistung auf und wird zur Herstellung des Motors verwendet. Es bietet die Vorteile einer geringen Größe, eines geringen Gewichts, eines hohen Wirkungsgrads und einer Energieeinsparung. Der bisherige Automobil-Mikromotor diente nur als Scheibenwischer, Scheibenwischer, elektrische Ölpumpe, automatische Antenne und andere Komponenten Montage Stromquelle, die Anzahl ist relativ gering. Heutige Autos streben nach Komfort und automatischem Manövrieren, und Mikromotoren sind zu einem unverzichtbaren Bestandteil moderner Autos geworden. Oberlichtmotor, Sitzverstellmotor, Sicherheitsgurtmotor, elektrischer Antennenmotor, Leitblechreinigungsmotor, Kaltlüftermotor, Klimaanlagenmotor, elektrische Wasserpumpe usw. müssen alle Mikromotoren verwenden. Nach Schätzungen der Automobilindustrie muss jedes Luxusauto mit 100 Mikromotoren ausgestattet sein, mindestens 60 High-End-Autos und mindestens 20 Sparautos.

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2. Neues Energieauto

Das Permanentmagnetmaterial von NdFeB-Magneten ist eines der wichtigsten Funktionsmaterialien für Fahrzeuge mit neuer Energie. NdFeB-Magnetmaterial weist eine hervorragende Leistung auf und wird zur Herstellung von Motoren verwendet, die die „NdFeB-Magnete“ von Automobilmotoren realisieren können. Im Automobil kann nur der kleine Motor das Gewicht des Autos reduzieren, die Sicherheit verbessern, die Abgasemissionen reduzieren und die Gesamtleistung des Autos verbessern. Der Einsatz magnetischer NdFeB-Magnetmaterialien in Fahrzeugen mit neuer Energie ist größer und jedes Hybridfahrzeug (HEV) verbraucht etwa 1 kg mehr NdFeB-Magnete als herkömmliche Fahrzeuge. In reinen Elektrofahrzeugen (EV) verwenden Seltenerd-Permanentmagnetmotoren anstelle herkömmlicher Generatoren etwa 2 kg schwere NdFeB-Magnete.

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3.ALuft- und Raumfahrtfeld

Seltenerd-Permanentmagnetmotoren werden hauptsächlich in verschiedenen elektrischen Systemen in Flugzeugen eingesetzt. Ein elektrisches Bremssystem ist ein Antriebssystem mit einem Elektromotor als Bremse. Weit verbreitet in Flugsteuerungssystemen, Umgebungskontrollsystemen, Bremssystemen, Kraftstoff- und Startsystemen von Flugzeugen. Da Seltenerd-Permanentmagnete über hervorragende magnetische Eigenschaften verfügen, kann nach der Magnetisierung ohne zusätzliche Energie ein starkes Permanentmagnetfeld aufgebaut werden. Der Seltenerd-Permanentmagnetmotor, der durch Ersetzen des elektrischen Felds des herkömmlichen Motors hergestellt wird, ist nicht nur effizient, sondern auch einfach im Aufbau, zuverlässig im Betrieb, klein und leicht. Es kann nicht nur eine hohe Leistung erreichen, die herkömmliche Erregermotoren nicht erreichen können (z. B. ultrahoher Wirkungsgrad, ultrahohe Geschwindigkeit, ultrahohe Reaktionsgeschwindigkeit), sondern auch spezielle Motoren herstellen, um bestimmte Betriebsbedingungen zu erfüllen Anforderungen.

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4.Andere Transportbereiche (Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen, Magnetschwebebahnen, Straßenbahnen)

Im Jahr 2015 wurde Chinas Testbetrieb „Permanentmagnet-Hochgeschwindigkeitsschiene“ erfolgreich durchgeführt. Der Einsatz eines Seltenerd-Permanentmagnet-Synchrontraktionssystems aufgrund des Direkterregungsantriebs des Permanentmagnetmotors mit hoher Energieumwandlungseffizienz, stabiler Geschwindigkeit, geringem Geräuschpegel und geringem Geräuschpegel Größe, geringes Gewicht, Zuverlässigkeit und viele andere Eigenschaften, so dass der ursprüngliche 8-Wagen-Zug von 6 Wagen bis 4 Wagen mit Strom ausgestattet ist. Dadurch werden die Kosten für das Traktionssystem von zwei Waggons eingespart, die Traktionseffizienz des Zuges verbessert, mindestens 10 % Strom eingespart und die Lebenszykluskosten des Zuges gesenkt.

Nach demNdFeB-MagneteDa in der U-Bahn ein Seltenerd-Permanentmagnet-Traktionsmotor verwendet wird, ist der Geräuschpegel des Systems bei niedriger Geschwindigkeit deutlich geringer als der des Asynchronmotors. Der Permanentmagnetgenerator verwendet eine neue geschlossene, belüftete Motorkonstruktion, die effektiv sicherstellen kann, dass das interne Kühlsystem des Motors sauber und sauber ist, und das Problem der Filterverstopfung beseitigt, die in der Vergangenheit durch die freiliegende Spule des Asynchron-Fahrmotors verursacht wurde. und die Verwendung sicherer und zuverlässiger bei geringerem Wartungsaufwand.

5.Windkrafterzeugung

Im Bereich Windkraft leistungsstarkNdFeB-Magnetewird hauptsächlich in Direktantriebs-, Halbantriebs- und Hochgeschwindigkeits-Permanentmagnet-Windkraftanlagen verwendet, bei denen das Lüfterrad die Generatorrotation direkt antreibt. Sie zeichnen sich durch Permanentmagneterregung, keine Erregerwicklung und keinen Kollektorring und keine Bürste am Rotor aus . Daher verfügt es über eine einfache Struktur und einen zuverlässigen Betrieb. Der Einsatz von High-PerformanceNdFeB-Magnetereduziert das Gewicht von Windkraftanlagen und macht sie effizienter. Derzeit ist die Verwendung vonNdFeB-Magnete1 Megawatt-Einheit entspricht etwa 1 Tonne, mit dem rasanten Wachstum der Windkraftindustrie ist der Einsatz vonNdFeB-MagneteAuch der Anteil an Windenergieanlagen wird rapide zunehmen.

6.Unterhaltungselektronik

a.Mobiltelefon

LeistungsstarkNdFeB-Magneteist ein unverzichtbares High-End-Zubehör für Smartphones. Der elektroakustische Teil des Smartphones (Mikromikrofon, Mikrolautsprecher, Bluetooth-Headset, Hi-Fi-Stereo-Headset), Vibrationsmotor, Kamerafokussierung und sogar Sensoranwendungen, kabelloses Laden und andere Funktionen müssen die starken magnetischen Eigenschaften von nutzenNdFeB-Magnete.

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b.VCM

Der Schwingspulenmotor (VCM) ist eine spezielle Form eines Direktantriebsmotors, der elektrische Energie direkt in lineare mechanische Energie umwandeln kann. Das Prinzip besteht darin, einen Kreis aus Trommelwicklungen in ein gleichmäßiges Luftspalt-Magnetfeld zu bringen und die Wicklung mit Strom zu versorgen, um eine elektromagnetische Kraft zu erzeugen, um die Last für eine lineare Hin- und Herbewegung anzutreiben und die Stärke und Polarität des Stroms zu ändern, so dass die Größe und die Richtung der elektromagnetischen Kraft kann geändert werden. VCM hat die Vorteile einer hohen Reaktionsfähigkeit, einer hohen Geschwindigkeit, einer hohen Beschleunigung, einer einfachen Struktur, einer geringen Größe, einer guten Kraftcharakteristik, einer guten Steuerung usw. VCM wird in Festplattenlaufwerken (HDDs) meist als Datenträger verwendet Kopf für Bewegung sorgen, ist eine wichtige Kernkomponente der Festplatte.

 

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c.Klimaanlage mit variabler Frequenz

Bei der Klimaanlage mit variabler Frequenz wird eine Mikrosteuerung verwendet, um die Betriebsfrequenz des Kompressors innerhalb eines bestimmten Bereichs ändern zu können, indem die Frequenz der Eingangsspannung geändert wird, um die Drehzahl des Motors zu steuern, wodurch der Kompressor die Gasübertragung ändert Ändern Sie den Kältemittelzirkulationsstrom, sodass sich die Kühlleistung oder Heizleistung der Klimaanlage ändert, um den Zweck der Anpassung der Umgebungstemperatur zu erreichen. Daher bietet die Frequenzumwandlungsklimaanlage im Vergleich zur Festfrequenzklimaanlage die Vorteile hoher Effizienz, Energieeinsparung und Umweltschutz. Da der Magnetismus von NdFeB-Magneten besser ist als der von Ferrit, ist seine Energieeinsparungs- und Umweltschutzwirkung besser und er eignet sich besser für den Einsatz im Kompressor von Frequenzumwandlungs-Klimaanlagen, und jede Frequenzumwandlungs-Klimaanlage verwendet etwa 0,2 kg NdFeB-Magnete Material.

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d.Künstliche Intelligenz

Künstliche Intelligenz und intelligente Fertigung haben immer mehr Aufmerksamkeit erhalten, intelligente Roboter sind zu einer Kerntechnologie der menschlichen Reform der Welt geworden, und der Antriebsmotor ist die Kernkomponente des Roboters. Im Inneren des Antriebssystems sind Mikro-NdFeB-Magnetesind überall. Den Informationen und Daten zufolge ist der aktuelle Robotermotor Permanentmagnet-Servomotor undNdFeB-MagneteDer Permanentmagnetmotor ist der Hauptstrommotor, der Servomotor, die Steuerung, der Sensor und das Untersetzungsgetriebe sind die Kernkomponenten des Robotersteuerungssystems und der Automatisierungsprodukte. Die Gelenkbewegung des Roboters wird durch den Antrieb des Motors realisiert, was ein sehr großes Leistungsmassen- und Drehmomentträgheitsverhältnis, ein hohes Anlaufdrehmoment, eine geringe Trägheit und einen sanften und breiten Geschwindigkeitsregelbereich erfordert. Insbesondere der Aktuator (Greifer) am Ende des Roboters sollte möglichst klein und leicht sein. Wenn eine schnelle Reaktion erforderlich ist, muss der Antriebsmotor auch über eine große kurzfristige Überlastfähigkeit verfügen; Eine hohe Zuverlässigkeit und Stabilität ist eine Voraussetzung für den allgemeinen Einsatz des Antriebsmotors in Industrierobotern, daher ist der Seltenerd-Permanentmagnetmotor am besten geeignet.

7.medizinische Industrie

In medizinischer Hinsicht ist die Entstehung vonNdFeB-Magnetehat die Entwicklung und Miniaturisierung der Magnetresonanztomographie-MRT vorangetrieben. Permanentmagnet-RMI-CT-Magnetresonanztomographiegeräte verwenden Ferrit-Permanentmagneten, das Gewicht des Magneten beträgt bis zu 50 Tonnen, die Verwendung vonNdFeB-MagneteAufgrund des Permanentmagnetmaterials benötigt jeder Kernspinresonanztomograph nur 0,5 bis 3 Tonnen Permanentmagnet, die Magnetfeldstärke kann jedoch verdoppelt werden, was die Bildschärfe erheblich verbessertNdFeB-MagneteGeräte mit Permanentmagneten haben die geringste Fläche und den geringsten Streufluss. Die niedrigsten Betriebskosten und andere Vorteile.

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NdFeB-Magnetewird mit seiner starken Magnetkraft und breiten Anwendbarkeit zum zentralen Träger vieler fortschrittlicher Industrien. Wir sind uns seiner Bedeutung bewusst und tun unser Bestes, um ein fortschrittliches Produktionssystem aufzubauen. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. hat erfolgreich eine serienmäßige und stabile Produktion von erreichtNdFeB-MagneteEgal ob N56-Serie, 50SH oder 45UH, 38AH-Serie, wir können unseren Kunden eine kontinuierliche und zuverlässige Versorgung bieten. Unsere Produktionsbasis verfügt über fortschrittliche Automatisierungsgeräte und ein intelligentes Managementsystem, um die Präzision und Effizienz des Produktionsprozesses sicherzustellen. Strenges Qualitätsprüfsystem, kein Detail ausgelassen, um sicherzustellen, dass jedes Stück funktioniertNdFeB-Magneteerfüllen die höchsten Standards, damit wir den vielfältigen Bedürfnissen verschiedener Kunden gerecht werden können. Ganz gleich, ob es sich um einen Großauftrag oder eine individuelle Anfrage handelt, wir können schnell reagieren und pünktlich liefern.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. August 2024