U-Kanal-Magnet-Linearmotor

Um einen Direktantriebs-Linearmotor ohne einige Verhaltensweisen der Eisenkernmotoren zu haben, wurden U-Kanal-Motoren entwickelt.Das Fehlen von Eisen in den entscheidenden Bereichen des Motors ist eines seiner Hauptmerkmale.Dadurch werden Rastmomente und die durch die magnetische Sättigung verursachte nichtlineare Kraft-Strom-Beziehung beseitigt.Dem Motor wurde ein zweiter Satz doppelseitig angeordneter Permanentmagnete hinzugefügt, um die Kraft zu verbessern, die er erzeugen kann.Darüber hinaus sind auf der Nichteisen-Druckplatte, die normalerweise aus Aluminium besteht, elektromagnetische Spulen mit Epoxidharz befestigt.

Der U-Kanal-Motor bietet Vor- und Nachteile, die der Konstrukteur bei der Auswahl eines Motors berücksichtigen muss, genau wie der Eisenkernmotor.Abhängig vom verfügbaren Platz kann dieser Motortyp sowohl vertikal als auch horizontal positioniert werden und hat normalerweise eine rechteckige Form.Um an Stellen mit begrenzter Höhe zu passen, kann der Motor eine niedrige, flache Bauweise haben.Ein weiterer Vorteil ist die fehlende Rastung des U-Kanal-Motortyps.Wie bei allem gibt es auch beim U-Kanal-Motor einige Nachteile.

Bei U-Kanal-Linearmotoren liegen sich zwei parallele Magnetspuren mit der Kraft zwischen den Platten gegenüber.Ein Lagersystem stützt den Forcer in der Magnetschiene.Da die Forcer eisenlos sind, entstehen zwischen Forcer und Magnetbahn keine anziehenden oder störenden Kräfte.Da die eisenlose Spulenanordnung eine geringe Masse hat, kann sie sehr schnell beschleunigen.

Die Spulenwicklung ist typischerweise dreiphasig und nutzt eine bürstenlose Kommutierung.Um die Leistung zu steigern, kann der Motor mit einer zusätzlichen Luftkühlung ausgestattet werden, es sind sogar wassergekühlte Varianten erhältlich.Da die Magnete in einem U-förmigen Kanal angeordnet sind und einander zugewandt sind, eignet sich dieses Design besser zur Minimierung des magnetischen Streuflusses.Darüber hinaus verringert die Anordnung die Gefahr von Schäden durch die starke magnetische Anziehung.

Die Länge des Kabelmanagementsystems, die verfügbare Encoderlänge und die Fähigkeit, große, flache Strukturen herzustellen, sind die einzigen Faktoren, die die Betriebslänge der Magnetschienen begrenzen, die kombiniert werden können, um die Fahrtlänge zu verlängern.

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